一、航行资料收集
航行资料收集是航评的基础环节，主要包括船舶的动态位置、速度、航向等实时资料。通过利用全球定位系统（GPS）、自动识别系统（AIS）和雷达技术等手段，可以准确获取船舶在不同环境下的航行状态。这些资料不仅能反映船舶的运动特征，还能为后续的检视提供关键依据。
在进行航行资料收集时，需要确保资料的准确性与实时性。为此，可以采用多种传感器和资料采集装置，保障信息的连续性与可靠性。另外，还应开发相应的软件平台，将不同来源的资料进行整合，以便于后续检视和评估。
二、环境成分检视
航行环境对船舶的航行安全与效率至关关键。所以，在航评中，环境成分检视是一个不可或缺的环节。包括天气状况、海流、潮汐、海深、海底地形、冰情等多方面成分，都会对船舶的航行造成不同程度的影响。
为有效检视环境成分，航评工作者通常会依赖气象、海洋环境监测等专业机构提供的资料。另外，通过建立环境模拟模型，可以预测不同环境条件下的航行风险。这种预测能力将为航行决策提供科学依据，帮助船舶在复杂环境中选择最优航线，降低发生事故的可能性。
三、船舶性能评估
船舶性能评估是航评的关键组成部分，它涉及到船舶的设计参数、操作性能、发动机效率和油耗等指标。通过检视船舶在不同条件下的行驶影响，航评专家可以评估船舶的航行适应性和效率。
在船舶性能评估中，通常需要借助计算流体力学（CFD）等仿真技术，检视船体在水流中的性能表现。与此同时，进行实船试验、海试等活动也有助于评估船舶的真实表现。这些资料、检视和模拟推论可以帮助船舶运营公司优化航行方案，由此提高经济效益。
四、安全风险评估
安全风险评估是航评的核心任务，关注船舶在航行过程中可能遇到的各种安全隐患。采用风险评估模型和方法（如FMEA等），可以系统性地识别、检视和响应潜在的风险成分。
通过收集历史事故资料和案例检视，可以帮助评估团队识别高风险航区和操作环节。安全风险评估的推论将为航行决策提供关键参考，也会为培训和应急预案的制定奠定基础。这种前瞻性措施可以有效降低事故发生率，确保航行安全。
五、航行策略建议
在完成资料收集与检视后，航评的最后目标是为船舶提供科学合理的航行策略建议。基于上述各项评估推论，航评团队可以提出包括航线选择、航速控制、避让策略等多方面的建议。
航行策略建议不仅要考虑经济性、环保性等成分，还要充分考虑船舶在不同环境下的操控性和安全性。在详细实施过程中，应定期对策略进行回顾与调整，以适应不断变化的外部环境和技术进步。这一反馈机制将为持续改进航行决策提供保障。