行业需求与供给不匹配
目前，航空业在全球范围内持续增长，随着航空公司数量和航线的加大，对机务人员的需求也在不断攀升。但是，市场对于机务人员的需求主要集中在中专和职业院校的学历层次上，这使得本科教育在进入这一领域时显得多余。很多航空公司倾向于招募具有丰富实践经验的技工，而非学术背景更强的本科生。所以，机务岗位的学历要求相对较低，导致本科专业缺乏市场支援。
教育体系的瓶颈
现有的高等教育体系在很多国家中仍然侧重于理论知识的传授，而机务工作的实际操作要求更高的实操技能。这种理论与实践的脱节使得机务专业在本科教育中显得格格不入。许多大学的工科专业重视科研能力的培养，而机务工作主要依赖于技师的实际技能与经验，这使得对机务作为本科课程的设立缺乏必要的支撑。在此之时，涉及机务的课程内容也往往与工程类专业课程交叉，不易独立成型。
职业发展路径的限制
机务领域的职业发展路径相比于许多其他专业较为狭窄。许多机务人员在入行后，通常会选择深入到明确的技术岗位，并不一定需要追求更高的学位。在此之时，有些机务人员会选择通过积累经验逐步晋升为管理职位，这使得进一步追求本科教育的动力不足。企业更倾向于培养现有员工，使他们在技术上不断突破，而非高昂的教育投资来进行学历提升。
技术培训与实践经验的重视
在航空机务领域，实践经验的重视程度远超过理论知识。这是由于此机务人员需要熟悉明确的机械操作和维护流程，所以行业内普遍采用职业培训和实习制度以确保人员的技艺达到标准。与其花费多年在课堂学习，不如直接参与实际工作，通过实践不断提升。这种培训体系在一定程度上取代了本科的传统培养模式，符合行业需求，使得机务教育不易于在本科层次普及。
对技术工人的偏见
技术工人，包括机务人员，在社会中常常遭受职业歧视。社会对本科及以上学历的追求，使得技术工人往往被低估和忽视。尽管机务工作在工业与航空领域中至关关键，但社会偏向于认可文凭而非技能，这种偏见使得很多年轻人不愿选择技术类岗位作为职业发展方向，导致机务本科专业的缺失。这样的认知偏差亟待改善，以提升社会对技术类岗位的重视。